當(dāng)前位置：首頁 > 新聞動(dòng)態(tài) > 產(chǎn)品知識(shí)
新聞資訊[推薦]通風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)與調(diào)節(jié)
作者：離心風(fēng)機(jī) 更新時(shí)間：2012-05-26 點(diǎn)擊次數(shù)：3450次
第一節(jié) 通風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)
—、通風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)
通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前要進(jìn)行認(rèn)真地檢查。檢查的內(nèi)容有：
1．檢查潤(rùn)滑油的名稱、型號(hào)、主要性能和加注數(shù)量，是否符合技術(shù)文件規(guī)定。
2．檢查軸承的潤(rùn)滑系統(tǒng)、密封系統(tǒng)和軸承冷卻系統(tǒng)(水冷軸承裝置的)是否完好，軸承的油路、水路是否暢通。通風(fēng)機(jī)軸承要在有良好的潤(rùn)滑和冷卻狀態(tài)下方可啟動(dòng)。
3．啟動(dòng)前，應(yīng)將通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子盤動(dòng)1～2次，檢查轉(zhuǎn)子是否有卡住和摩擦現(xiàn)象。
4．通風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)，聯(lián)軸器附近、皮帶防護(hù)裝置等處，是否有妨礙轉(zhuǎn)動(dòng)的雜物，若有，應(yīng)全部清除。
5．通風(fēng)機(jī)、軸承座、電動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)地腳螺栓是否有松動(dòng)。要保證地腳螺栓牢固，否則，會(huì)造成通風(fēng)機(jī)的強(qiáng)烈震動(dòng)。
6．通風(fēng)機(jī)葉輪是否倒轉(zhuǎn)。若倒轉(zhuǎn)，必須使葉輪完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，方可再啟動(dòng)。
7．對(duì)于功率在75千瓦以上的離心式通風(fēng)機(jī)，要檢查通風(fēng)機(jī)入口或出口的閥門(或?qū)蚱?是否關(guān)閉，應(yīng)避免通風(fēng)機(jī)帶負(fù)荷啟動(dòng)。通風(fēng)機(jī)入口(或出口)的閥門，應(yīng)待通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，再逐漸開啟，調(diào)整到所需位置。
8．對(duì)于新匹的或改變極數(shù)的電動(dòng)機(jī)，要注意檢查測(cè)量電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速，是否與通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速相符。
9．通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，通風(fēng)機(jī)工作系統(tǒng)的閥門或附屬裝置，均應(yīng)處于通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)負(fù)荷最小的位置。
10．通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)的一般次序是：
(1)關(guān)好通風(fēng)機(jī)入口的啟動(dòng)調(diào)節(jié)閥(對(duì)離心式通風(fēng)機(jī))；
(2)啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)油泵；
(3)啟動(dòng)冷卻水泵或打開冷卻水閥門，冷卻水溫度一般應(yīng)低于32○C；
(4)啟動(dòng)通風(fēng)機(jī)。
啟動(dòng)通風(fēng)機(jī)時(shí)還要注意安全操作。如檢查軸瓦時(shí)，應(yīng)注意不要絞住衣服；啟動(dòng)通風(fēng)機(jī)時(shí)，操作人員應(yīng)站在通風(fēng)機(jī)的兩側(cè)，非操作人員應(yīng)退出通風(fēng)機(jī)室等。
二、通風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行
通風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)行中，主要是監(jiān)視通風(fēng)機(jī)的電流。電流不僅是通風(fēng)機(jī)負(fù)荷的標(biāo)志，也是一些異常事故的預(yù)報(bào)。其次，要經(jīng)常檢查通風(fēng)機(jī)軸承的潤(rùn)滑油、冷卻水是否通暢；軸瓦溫度、軸承振動(dòng)是否正常以及有無摩擦、碰撞的聲音等。 在正常運(yùn)行中，如遇到下列是情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查或修理：
1．潤(rùn)滑軸承溫度超過70℃(滾動(dòng)軸承超過80℃)或軸承冒煙；
2．電動(dòng)機(jī)冒煙；
3．發(fā)生強(qiáng)烈的振動(dòng)或有較大的碰擦聲。
對(duì)于大、中修以后的通風(fēng)機(jī)，在投入正常運(yùn)行以前，一般須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。通風(fēng)機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)一般分兩步進(jìn)行，第一步是機(jī)械性能試運(yùn)轉(zhuǎn)，主要檢查通風(fēng)機(jī)大、中修以及裝配的質(zhì)量：第二步是設(shè)計(jì)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查通風(fēng)機(jī)是否符合設(shè)計(jì)要求。
通風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，以電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的通風(fēng)機(jī)須經(jīng)一次啟動(dòng)立即停車的試驗(yàn)，并注意檢查轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，有無摩擦聲或不正常的聲響。檢查正常后，方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。
通風(fēng)機(jī)的葉輪，如果經(jīng)過大修或重新更換，試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)以超過葉輪的最大工作轉(zhuǎn)速的10％～20％進(jìn)行超速運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，試驗(yàn)的時(shí)間不少于5分鐘，之后，再轉(zhuǎn)入額定轉(zhuǎn)速下的試運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間應(yīng)根據(jù)通風(fēng)機(jī)在使用上的特點(diǎn)和使用地點(diǎn)的海拔高度，按設(shè)備技術(shù)文件確定。在無具體規(guī)定時(shí)，一般不少于2小時(shí)。
在通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子安裝以前，對(duì)于壓力給予油潤(rùn)滑的通風(fēng)機(jī)，應(yīng)首先將潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行串油工作，以清除輸油系統(tǒng)中的殘留污垢。串油的操作程序如下：
1．將過濾好的新油加入油箱；
2．開動(dòng)手動(dòng)油泵，使新油經(jīng)過10～30分鐘左右的循環(huán)，使油管管路中殘存的污垢經(jīng)循環(huán)后流到油箱內(nèi)；
3．將油箱中的油經(jīng)過特備的濾油機(jī)過濾，并清掃油箱，然后，將過濾好的油再放入油箱內(nèi)。
濾油時(shí)應(yīng)注意，同一濾油機(jī)和油管不能過濾不同牌號(hào)的油，否則，必須進(jìn)行徹底清掃。
通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑油的溫度一般不應(yīng)低于25℃；運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承的進(jìn)油溫度一般應(yīng)控制在35～45℃；出口油溫控制在家55～65℃；一般滾動(dòng)軸承溫度計(jì)不宜高于80℃，滑動(dòng)軸承溫度不宜高于70℃。
通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸承潤(rùn)滑進(jìn)口處油壓一般控制在0．8～1．5公斤力／厘米2，高速低負(fù)荷時(shí)，軸承油壓低于0．7公斤力／厘米2時(shí)應(yīng)報(bào)警，低于0．3公斤力／厘米2時(shí)應(yīng)停車。沒油壓下降到上述數(shù)值的上限時(shí)，應(yīng)立即開動(dòng)油泵，同時(shí)查明測(cè)壓不足的原因，及時(shí)消除。
通風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)注意檢查通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與電動(dòng)機(jī)的軸向串動(dòng)量。某燒結(jié)廠檢修規(guī)程規(guī)定，燒結(jié)機(jī)尾排煙機(jī)的電動(dòng)機(jī)最大允許串動(dòng)量為2毫米，轉(zhuǎn)子軸向最大允許串動(dòng)量為1毫米。如超過最在允許值，應(yīng)停車檢修。
三、通風(fēng)機(jī)的停機(jī)
當(dāng)通風(fēng)機(jī)工作系統(tǒng)停止時(shí)，應(yīng)將通風(fēng)機(jī)停機(jī)。停機(jī)后應(yīng)注意關(guān)閉通風(fēng)機(jī)前后的閥門、擋板。
對(duì)于大型有起動(dòng)油泵的通風(fēng)機(jī)組，停機(jī)時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)油泵，通風(fēng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，待軸承回油溫度降到45℃后，再停止油泵；若沒有溫度檢測(cè)，可在通風(fēng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)30分鐘后，停止油泵。
作為通風(fēng)機(jī)軸承備用的冷卻水可不停閉。若停機(jī)檢查，要切斷電動(dòng)機(jī)電源，并掛上禁止操作的牌子，以免發(fā)生事故。
第二節(jié) 離心通風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)
通風(fēng)系統(tǒng)投入運(yùn)行以后，一般都需要通過調(diào)節(jié)才能達(dá)到預(yù)期的流量。離心式通風(fēng)機(jī)流量的調(diào)節(jié)有以下幾種方法：
一、改變管網(wǎng)阻力調(diào)節(jié)法
改變管網(wǎng)阻力調(diào)節(jié)法，也叫節(jié)流調(diào)法。這個(gè)方法是利用通風(fēng)系統(tǒng)中的閥門等節(jié)流裝置的開啟程度大小，來增減管網(wǎng)阻力，從而改設(shè)管網(wǎng)特性曲線，達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的。此時(shí)，通風(fēng)機(jī)特性曲線不改變，由于管網(wǎng)特性曲線發(fā)生改變，使工況點(diǎn)位置改設(shè)。P、N、η為通風(fēng)系統(tǒng)中通風(fēng)機(jī)的工作壓力、功率和效率曲線，P=KQ2為管網(wǎng)特性曲線，1點(diǎn)為工況點(diǎn)。此時(shí)，通風(fēng)機(jī)的流量為Q1，壓力為P1，功率為N1，效率為η1。若減小流量，可關(guān)小管道上的閥門。由于關(guān)小閥門，管道阻力增大，由P1增大到P2，使通風(fēng)機(jī)工況點(diǎn)上升，由點(diǎn)l變到點(diǎn)2。由圖可見，這時(shí)通風(fēng)機(jī)的流量己由Q1減到Q2功率由N1降到N2，效率由η1降到η2。
二、改變通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)法
從空氣動(dòng)力學(xué)理論看，改變通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)法是合理的。改變轉(zhuǎn)速后，通風(fēng)機(jī)效率保持不變，而功率則由于流量與壓力的降低而迅速下降。
改變通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的方法，一般可以用更換電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)。在不更換電動(dòng)機(jī)時(shí)，也可以采用皮帶變速，齒輪變速等方法來實(shí)現(xiàn)。值得注意的是，采用皮帶變速以提高轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算通風(fēng)機(jī)是否超過最高允許轉(zhuǎn)速(即葉輪的最高允許圓周速度)和電動(dòng)機(jī)是否超載。
第三節(jié) 離心通風(fēng)機(jī)的防磨
除塵系統(tǒng)中的通風(fēng)機(jī)，是在含塵氣流中工作的。煙塵中的粉塵顆粒既要對(duì)通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生磨損，又要在通風(fēng)機(jī)葉片上附著積灰。由于這種磨損和積灰是不均勻的，因而，使通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡遭到破壞，引起通風(fēng)機(jī)振動(dòng)，縮短通風(fēng)機(jī)壽命，嚴(yán)重者可使通風(fēng)機(jī)不能正常運(yùn)行。
引起通風(fēng)機(jī)磨損的原因很多，有通風(fēng)機(jī)本體原因，如通風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)形式、材質(zhì)等；也有除塵系統(tǒng)狀況原因，如粉塵性質(zhì)、濃度等。
通風(fēng)機(jī)的形式對(duì)磨損的程度有著顯著影響。由空氣動(dòng)力原理可知，如果通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)合理，使氣流中的粉塵微粒分布均勻，不會(huì)導(dǎo)致集中磨損，則通風(fēng)機(jī)的使用壽命就長(zhǎng)。一般單直板型葉片通風(fēng)機(jī)，比機(jī)翼型葉片通風(fēng)機(jī)耐磨；后向式葉片通風(fēng)機(jī)雙前向式葉片通風(fēng)機(jī)耐磨。高效機(jī)翼型葉片通風(fēng)機(jī)，由于其壓力系數(shù)較低，葉輪直徑較大，圓周速度高，因此，其磨損程度也大。而且，由于其葉片中空，葉片一經(jīng)磨穿，粉塵即進(jìn)入葉片空腔，加之粘在非工作面上的粉塵，在通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中不均勻地落下，都將引起通風(fēng)機(jī)葉輪的不平衡而導(dǎo)致通風(fēng)機(jī)的強(qiáng)烈振動(dòng)。
通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速對(duì)磨損的影響，根據(jù)對(duì)排粉通風(fēng)機(jī)的試驗(yàn)得出，通風(fēng)機(jī)的金屬磨耗量與轉(zhuǎn)速成正比。
通風(fēng)機(jī)的耐磨性與通風(fēng)機(jī)磨損部件的材質(zhì)密切相關(guān)。通風(fēng)機(jī)的耐磨性，不僅取決于材料的硬度，更重要的是取決于材料成分。經(jīng)過熱處理后的各種不同成分的鋼，雖有相同的硬度，卻有不同的耐磨性。
通風(fēng)機(jī)的磨損與輸送氣流的含濃度、粉塵的性質(zhì)、粉塵的粒度有關(guān)。據(jù)有關(guān)資料介紹，通風(fēng)機(jī)的磨損與氣流的含塵濃度成正比。濃度愈大，通風(fēng)機(jī)磨損得愈強(qiáng)烈。同時(shí)，通風(fēng)機(jī)的金屬磨耗量與粉塵的粒度成正比，粒度愈大，金屬磨耗量愈大。但是，當(dāng)粒度μ在50—100微米以上時(shí)，金屬磨耗量就不再以正比的關(guān)系增加了，趨于一定值。
某電廠為了弄清粉塵粒度對(duì)通風(fēng)機(jī)運(yùn)行壽命的影響，曾在兩臺(tái)鍋爐上進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測(cè)定。測(cè)定結(jié)果是，粉塵粒度約有40%大于45微米者，通風(fēng)機(jī)運(yùn)行壽命為2500小時(shí)；粒度約有6～8％大于45微米者，運(yùn)行壽命為3200小時(shí)。可見粉塵粒度對(duì)通風(fēng)機(jī)運(yùn)行壽命的影響是很大的。
我們知道，粉塵顆粒對(duì)通風(fēng)機(jī)磨損，是由撞擊和擦傷兩部分構(gòu)成的。因此，粉塵的硬度和表面形狀也直接關(guān)系到對(duì)通風(fēng)機(jī)磨損的程度。硬度大、具有棱角的粉塵，對(duì)通風(fēng)機(jī)的磨損就大。
了延長(zhǎng)通風(fēng)機(jī)的使用壽命，防止和消除通風(fēng)機(jī)的磨損，很多廠礦都做了大量的工作，搞出了很多技術(shù)措施，總結(jié)和積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。歸納起來有以下幾個(gè)方面。
1．采用或改進(jìn)除塵設(shè)備
使用效率高的除塵設(shè)備，是防止通風(fēng)機(jī)磨損最有效的方法。為了保護(hù)環(huán)境，化害為利，綜合利用，對(duì)產(chǎn)塵設(shè)備和產(chǎn)塵點(diǎn)，都必須設(shè)置有較好的除塵設(shè)備的除塵系統(tǒng)。以往那種只順崗位，不顧環(huán)境；只設(shè)通風(fēng)機(jī)排塵，不設(shè)除塵設(shè)備凈化的搞粉塵搬家，損人利己的作法是不允許的。
在除塵系統(tǒng)中，一般應(yīng)將通風(fēng)機(jī)安裝在除塵設(shè)備之后運(yùn)行。這樣，保證了通風(fēng)機(jī)在凈化的氣流中工作，消除了磨損的條件。為了達(dá)到這樣的目的，改進(jìn)現(xiàn)有的除塵設(shè)備，提高除塵效率是十分重要的。對(duì)于除塵設(shè)備，包括干式除塵設(shè)備(如電除塵器、布袋除塵器、旋風(fēng)除塵器等)和濕式除塵設(shè)備(如水浴除塵器、水膜除塵器、沖激式除塵器、泡沫除塵器等)，要根據(jù)各自的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，定期檢修，認(rèn)真維護(hù)，確保其正常的工作條件。在條件允許的情況下，應(yīng)盡量采用效率較高的除塵設(shè)備。
2．機(jī)殼增加鑄石或鑄鐵襯板
對(duì)于必須在粉塵中運(yùn)行的通風(fēng)機(jī)，目前，國內(nèi)外采用鑄石作為防磨襯板，已取得顯著的效果。鑄石的硬度和耐磨性能好，通常比金屬高幾倍至幾十倍。采用鑄石代替鋼材，可減少因磨損而造成的金屬損耗。
3．葉片滲碳
滲碳的目的，是為了使金屬表面形成硬而耐磨的碳化鐵層，同時(shí)，保持鋼材內(nèi)部的柔韌性。由于鋼材在組織態(tài)呈奧氏體時(shí)，吸收碳的能力最強(qiáng)，因此，在滲碳過程中，必須把葉片加熱到能使內(nèi)部組織轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體所需要的溫度。但滲碳溫度過高，易引起晶粒變大和表面層含碳過高而出現(xiàn)脆性，致使葉片容易產(chǎn)生裂紋。因此，一般控制加熱溫度在900℃左右。滲碳層越深，防磨效果越好，但脆性越大，葉片易斷裂。實(shí)際滲碳時(shí)，滲碳層多厚，滲碳的部位，要以葉片的厚度和磨損情況以及滲碳工藝來決定。
4．葉片加焊防磨塊
為了增強(qiáng)通風(fēng)機(jī)的防磨性能，可在葉片工作面上沿軸向加裝突出橫條，以造成使氣流在葉片工作面上形成一空氣墊，對(duì)葉片起保護(hù)作用。實(shí)踐證明，采用這種方法，可以延長(zhǎng)通風(fēng)機(jī)的使用壽命1—2倍。在葉片工作面上加裝錯(cuò)列的突起小塊， 值得說明的是，通風(fēng)機(jī)葉片加焊防磨小塊后，應(yīng)對(duì)通風(fēng)機(jī)葉輪作用靜平衡和動(dòng)平衡校正，以保證葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)平穩(wěn)。當(dāng)使用現(xiàn)場(chǎng)校正條件有困難時(shí)，對(duì)于6號(hào)以下的通風(fēng)機(jī)可不作動(dòng)平衡校正，但靜平衡校正一定要作。
5．降低通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速
通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，磨損越嚴(yán)重。據(jù)資料介紹，通風(fēng)機(jī)的磨損程度基本上與轉(zhuǎn)速的平方米成正比。因此，對(duì)于磨損的通風(fēng)機(jī)，在滿足了系統(tǒng)流量、壓力要求的前提下，選擇低比轉(zhuǎn)數(shù)的通風(fēng)機(jī)，從而降低通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減輕磨損程度。
6．選用耐磨通風(fēng)機(jī)
目前，我國通風(fēng)機(jī)制造廠家已為工業(yè)生產(chǎn)制造出幾種型號(hào)的耐磨通風(fēng)機(jī)。如排塵通風(fēng)機(jī)G4-73型，適用于排送含有塵埃、木質(zhì)碎屑、細(xì)碎纖維等氣體；M7- 29型煤粉通風(fēng)機(jī)，適用于電站煤粉系統(tǒng)的輸送。該型通風(fēng)機(jī)的蝸殼部分用鋼板焊接，內(nèi)襯有護(hù)板，以便磨損后更換。通風(fēng)機(jī)葉輪全部用普通碳素鋼焊接，葉片系肖向型式。選擇在粉塵氣流中工作的通風(fēng)機(jī)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇這些具有一定耐磨特性的通風(fēng)機(jī)，以延長(zhǎng)通風(fēng)機(jī)的使用壽命。
關(guān)于通風(fēng)機(jī)耐磨問題，還有大量的工作需要我們?nèi)パ芯浚?shí)踐。我們要結(jié)合各個(gè)單位的實(shí)際情況，探索出更多行之有效的通風(fēng)機(jī)防磨措施來。
第四節(jié) 離心通風(fēng)機(jī)的某些改造
通風(fēng)機(jī)是在國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門使用最為廣泛的耗能設(shè)備之一，據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，通風(fēng)機(jī)的耗電量占全國發(fā)電量的百分之十。我國使用的通風(fēng)機(jī)有一半以上是五十年代初生產(chǎn)的老產(chǎn)品，效率低、耗量大，極待改造。 近年來，為了節(jié)約能源、開發(fā)能源，科研、設(shè)計(jì)和制造廠家同力協(xié)作，研制出一批高效節(jié)能，具有七十年代水平的通風(fēng)機(jī)，如高壓離心式通風(fēng)機(jī)9—19系列、9—26系列；小氮肥離心式通風(fēng)機(jī)10—19系列；礦井軸流式主通風(fēng)機(jī)2K60系列；礦井局部軸流式風(fēng)扇BKJ66—1系列和紡織軸流式通風(fēng)機(jī)FZ40-11系列等。這些列的通風(fēng)機(jī)已經(jīng)推廣使用。與此同時(shí)，各生產(chǎn)使用單位，根據(jù)使用實(shí)際需要，對(duì)通風(fēng)機(jī)的某些結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造，以提高通風(fēng)機(jī)的性能。不少實(shí)踐表明，對(duì)舊有通風(fēng)機(jī)進(jìn)行改造，可以收到較好的經(jīng)濟(jì)效益。向通風(fēng)機(jī)的改造要能源，是行之有效的?，F(xiàn)將一些單位進(jìn)行通風(fēng)機(jī)改造的方法介紹如下：
1．增加葉片尾部或切短葉片
當(dāng)實(shí)際使用的通風(fēng)機(jī)的流量不能滿足通風(fēng)系統(tǒng)的需要，又不能利用改變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)時(shí)，可將原通風(fēng)機(jī)的葉輪葉片的尾部加長(zhǎng)一段，在葉片的外緣上接上—段單板葉片1，其工作面與原葉片的弧面平滑相接，同時(shí)在前盤和后盤上各增加一圈補(bǔ)盤2，然后彼此焊牢。補(bǔ)盤可酌情減薄，或以適當(dāng)大小的三角墊板3代之。
國內(nèi)曾對(duì)4-73系列通風(fēng)機(jī)，葉輪直徑為0．5米的模型，作過增加葉片尾部的性能試驗(yàn)。4-73系列改進(jìn)時(shí)，葉片尾部為原葉輪直徑的10％時(shí)，其葉片出口角約為37○。
當(dāng)實(shí)際使用的通風(fēng)機(jī)流量大于通風(fēng)系統(tǒng)所需的流量，又不能利用改變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)時(shí)，可將原通風(fēng)機(jī)的葉輪片頂端切去一段。
增加葉輪葉片的尾部或切短葉片頂端的尺寸，應(yīng)按流量和直徑的相似關(guān)系計(jì)算決定，一般葉片長(zhǎng)度改變后的葉輪直徑，不超過原直徑的20％。
2．增加或減小葉輪寬度
這種方法適用于在保持原來通風(fēng)機(jī)壓力的情況下，來改變通風(fēng)機(jī)的流量。若使流量增大，可將葉輪寬度增加；若使流時(shí)減小，可將葉輪寬度減小。增加或減小葉輪寬度的尺寸，是按流量來決定的。決定的依據(jù)是認(rèn)為流量與葉輪寬度成正比。用公式表示為：
式中： Ql、b1——改造后的通風(fēng)機(jī)的流量、葉輪寬度；
Q、b——改造前的通風(fēng)機(jī)流量、葉輪寬度。
減小葉輪寬度時(shí)，是將靠近葉輪后盤的葉片，截去按計(jì)算得出的葉片寬度的多余部分，再將葉片與后盤焊牢。但必須注意葉輪與進(jìn)氣口的軸向尺寸的變化。國內(nèi)曾經(jīng)對(duì)4-73N05模型的葉輪寬度減小10％和20％做過性能試驗(yàn)。增加葉輪寬度，是將葉輪按計(jì)算所得的不足量加寬。加寬葉輪的工藝較為復(fù)雜，有的需全部更換葉片，只昨用原有的前后盤。
3．改進(jìn)通風(fēng)機(jī)的葉片
1)鑒于離心式通風(fēng)機(jī)的中空機(jī)翼型葉片，因磨穿而失去平衡的可能，可將其非工作面一側(cè)的鋼板去掉，則葉片弧面變?yōu)閱伟迨?。國?nèi)曾經(jīng)對(duì)4-73N05模型進(jìn)行上述改進(jìn)的性能試驗(yàn)。改進(jìn)后的壓力線低于原型，功率線兩者接近，效率線比原型低8%左右。2)將軸流式通風(fēng)機(jī)的直葉片改進(jìn)為扭曲型葉片，可提高效率2～3％。這種方法在改進(jìn)紡織廠使用的Y型軸流式通風(fēng)機(jī)上已獲得應(yīng)用，得到了較好的效果。
4．改進(jìn)擴(kuò)壓器
在其分參數(shù)不變的情況下，僅將葉輪前、后盤直徑加大葉輪外徑的15％左右，構(gòu)成所謂“無葉旋轉(zhuǎn)擴(kuò)壓器”的改型，然后去其旋轉(zhuǎn)擴(kuò)壓器，得到原型。國內(nèi)的試驗(yàn)指出，改型與原型比較，改型壓力提高約3～4％，效率提高3～4％，噪聲降低1分貝。 除此之外，一些單位還采取老通風(fēng)機(jī)用新葉輪的方法，來提高通風(fēng)機(jī)的使用效率。在更換新葉輪時(shí)，要把進(jìn)風(fēng)口一起更換，同時(shí)再調(diào)整通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，以滿足新葉輪的需要。比如，可以在9-57系列通風(fēng)機(jī)上換上4-72系列的葉輪。有的單位為了減小通風(fēng)機(jī)的流量，采取了更換較小葉輪的方法。在沒有高效調(diào)節(jié)法的情況下，這種方法可以達(dá)到省能的目的。
新聞資訊news
聯(lián)系我們contact us
新鄉(xiāng)市樂諾風(fēng)機(jī)廠
杜經(jīng)理：19837302688
張經(jīng)理：13903806865
電 話：0373-4693888
郵 箱：djfj168@163.com
網(wǎng)址：www.nurkino.com
地址：河南省新鄉(xiāng)獲嘉太山工業(yè)區(qū)
